Kultur auf drei Rädern: Mit der E-Rikscha durch die StadtpARTie 2026

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Was für eine Woche! Das Team der StadtpARTie Einbeck hat auch 2026 wieder ein enormes Kulturprogramm auf die Beine gestellt. Während dabei viele Konzert- und Ausstellungsorte direkt im Stadtzentrum lagen, waren einige wundervolle Orte wie die Magische Mühle, der Tresor oder die Sertürner Kapelle nicht mal eben fußläufig zu erreichen.

Genau hier kam eine großartige Kooperation ins Spiel: Wir von Bolle Lastenrad Einbeck stellten unsere zwei modernen E-Rikschas als kostenlosen Shuttle-Service zur Verfügung.

Begeisterung auf allen Seiten

Die Resonanz war schlichtweg überwältigend. Dank des unermüdlichen Einsatzes der ehrenamtlichen Fahrerinnen und Fahrer der StadtpARTie wurden die Rikschas zum echten Festival-Highlight.

Musik ist Trumpf

Wieder einmal hat Bolle dazu beigetragen, einen Moving Act in Einbecks Innenstadt zum echten Erlebnis-Highlight zu machen.

Und dabei waren Nicole Johänntgen und ihre Band von Kultur im Esel zunächst eigentlich ausschließlich als fulminante Bühnenshow in der Alten Synagoge eingeladen worden.

Nun – wenn alle Kulturschaffenden zusammenarbeiten, dann darf auch genre mal mehr entstehen, als man geplant hat!

Die Stimmung war auf beiden Seiten der Pedale fantastisch:

„Ich wollte unbedingt zur Sertürner Kapelle, aber der Weg war mir zu weit. Der Rikscha-Service war meine Rettung – und die Fahrt hat riesigen Spaß gemacht!“ – so ein glücklicher Festivalgast.

„Man kommt während der Fahrt total unkompliziert ins Gespräch. Alle waren super dankbar und die Stimmung war einfach ansteckend!“ – ein ehrenamtlicher Rikscha-Pilot.

Nachhaltig verbunden

Das Projekt zeigt, wie wunderbar ehrenamtliches Engagement und kluge Mobilität Hand in Hand gehen. Kultur wird dadurch barrierefreier und verbindet die Orte unserer Stadt noch enger.

Ein riesiges Dankeschön an alle Ehrenamtlichen der StadtpARTie Einbeck für ihren ausdauernden Einsatz im Sattel!

Während der StadtpARTie haben wir übrigens nicht nur neue begeisterte Rikscha-Fahrer:innen kennenlernen dürfen, sondern auch einen neuen und sehr versierten Mechaniker, der uns bereits während der StadtpARTie 2026 dabei geholfen hat, die Lenkung der Van Raam Rikscha wieder wunderbar leichtgängig zu machen – herzlichen Dank hierfür an Uli!

Große Räder brauchen auch großen Support

Die Rikschas konnten zur StadtpARTie auch rollen, weil sie hierfür ordentlich in Schuss gesetzt wurden bzw. werden konnten. Kurz vor der StadtpARTie 2026 gab z.B. der Akku an der Van Raam Rikscha seinen Geist auf. Glücklicher Weise hat sich die AKB Stiftung Einbeck bereiterklärt, die von uns vorwiegend im Inklusionsbereich eingesetzte Van-Raam Rikscha durch die Finanzierung eines neuen Akkus wieder zum Laufen zu bringen. Wir sagen hierfür noch einmal herzlich Dankeschön.

ROSI rollt! Dassensen feiert sein neues freies Dorflastenrad

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Ende Oktober 2025 wurde im Einbecker Ortsteil Dassensen feierlich das freie Dorflastenrad ROSI eingeführt. Begrüßt wurde durch Lisa Küster, die als in Dassensen lebende Fahrradbegeisterte und auch als Mitglied im Ortsrat Dassensen maßgeblich dazu beigetragen hat, dass nun auch Dassensen – nach Holtensen – über ein modernes und hochwertiges freies Dorf-Lastenrad verfügt, das von jedermann jederzeit kostenlos ausgeliehen werden kann.

Martin Keil, Initiator von Bolle Lastenrad Einbeck, begrüßte ebenfalls die zahlreichen Besucher. Er erläuterte knapp die spannende Entwicklungsgeschichte der deutschlandweit inzwischen auf rund 180 Initiativen angewachsenen Community der „freien – sprich kostenlos ausleihbaren – Lastenräder“. „Lastenräder kostenlos ausleihen zu können, sorgt dafür, dass es uns allen, jeweils losgelöst von den eigenen finanziellen Spielräumen, ermöglicht wird, ein kleines Stück Verkehrswende aktiv mit zu erleben. Und das macht Freude, ist gut für die Umwelt und hält gesund!“

Der feierlichste Teil der Lastenradeinweihung wurde durch Michael Hüllenkrämer, dem Stifter des neuen Lastenrades, moderiert. Michael ist Vorstandsmitglied des Verband freie Lastenräder e.V., und war eigens für die feierliche Übergabe des Rades an die Dorfgemeinschaft aus Berlin angereist. Mit einer liebevoller „Taufe“ mit einer Rede nach dem Vorbild der Initiative Cargoride und einem Spritzer Einbecker Bier auf die Speichen machte er ROSI zur echten Dassenserin.

Die Menschen in Dassensen waren sichtlich gerührt über die persönliche Begrüßung von ROSI in ihrer neuen Heimat. Auch Ortsbürgermeister Manfred Sudhoff freute sich über den Zuwachs im Dorfmobilitätsangebot. Als passionierter Pedelec-Fahrer weiß er den kräftigen BOSCH-Elektromotor des neuen Lastenrads besonders zu schätzen: „Eine Fahrt vom Dorf in die Stadt ist mit solchen Rädern schnell gemacht – und macht richtig Spaß.“

Viele Kinder waren bei der Einweihung auch mit dabei. Sie konnten es kaum erwarten, bald selbst vorne in der Lastenradbox auf Entdeckungsfahrt durchs Dorf zu gehen. Dank der guten Radwegeverbindungen nach Einbeck und Markoldendorf ist ROSI ideal für kleine und große Alltagsabenteuer. In nur 15 Minuten erreicht man mit ihr beide Städte – ob zum Einkaufen, zum Abholen der Kinder aus der Kita oder einfach zum Spaß haben am Radfahren. Mit einer Zuladung von bis zu 250 Kilogramm inklusive Fahrerin oder Fahrer ist ROSI ein echtes Kraftpaket.

Bei knusprig gegrillter Bratwurst, köstlichem Salat und erfrischenden Einbecker Getränken wurde anschließend gefeiert, gelacht und gefachsimpelt. „Dieses Lastenrad hat eine unglaublich großartige Station, ein fantastisches Zuhause. Es steht sicher, überdacht und liebevoll platziert – genau dort, wo es hingehört: mitten im Dorfleben“, schwärmte ein Besucher.

Wer ROSI kennenlernen möchte, kann sie hier auf der BOLLE-Website kostenlos ausleihen und bequem online buchen:

Zur Buchung von ROSI

Und hier die feierliche Ansprache von Michael Hüllenkrämer – Stifter des Dorflastenrad ROSI

Einbeck auf Lastenrad-Kurs: Bundesweites Forum Freie Lastenräder begeistert mit innovativen Impulsen und bunter Vielfalt

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Ein sonniges Frühlingswochenende, über 40 engagierte Vertreter:innen aus ganz Deutschland und ein randvolles Programm rund ums Thema nachhaltige Mobilität – das Forum Freie Lastenräder (FFL) hat in diesem Frühjahr Einbeck ein ganzes Wochenende zur Hauptstadt der Verkehrswende gemacht.

Das Wochenende des Lastenrad-Forums Begann am Freitagabend mit einer farbenfrohen Critical Mass-Fahrt durch die Einbecker Innenstadt. Begleitet von freudiger Musik und gut gelaunten Menschen auf Dutzenden Lastenrädern bewegte sich der Tross entlang der Street Art Meile – ein mobiles Statement für klimafreundliche Mobilität und ein würdiger Auftakt zum FFL.

Am Samstag präsentierte sich die Einbecker Innenstadt dann als echter Hotspot für zukunftsfähigen Transport: Der Lastenradmarkt bot Besucher:innen bei bestem Wetter die Möglichkeit, rund 40 unterschiedliche Lastenräder nicht nur zu bestaunen, sondern auch selbst Probe zu fahren. Unterstützt vom regionalen Händler Olaf Gerling (eBike Family), konnten Interessierte sich informieren und sogar direkt ins Gespräch mit Herstellern und Initiativen kommen.

Dabei wurde deutlich: Lastenräder sind weit mehr als Kindertransporter. Ein besonderer Hingucker war ein erweiterter Carla Cargo-Anhänger, der künftig sogar für Lastenrad-Bestattungen eingesetzt werden soll. Auch moderne Cabin Bikes, also kabinenähnliche Mehrpersonenräder mit hohem Komfort, zogen viele neugierige Blicke auf sich.

Ein inhaltliches Highlight war die Podiumsdiskussion auf dem Marktplatz mit Vertreter:innen aus Politik, Verkehrsinitiativen und dem Bundesverband Freie Lastenräder e.V. Die Einbecker Bundestagsabgeordnete Caro Otte, die Ratsmitglieder Dietmar Bartels und Alexander Koss diskutierten gemeinsam mit Moderator Martin Keil über die nötigen Schritte zur Verkehrswende. Dabei wurde klar: Der Wandel beginnt zwar im Kopf – muss dann aber auch mit konkreten Angeboten vor Ort angeschoben werden, damit es nicht bei Gedankenspielen bleibt.

Weitere Programmpunkte wie Barcamps, ein innovatives Openair-Speeddating-Format für den intensiven Austausch, ein Besuch im Einbecker Radhaus und die Filmvorführung „Motherload“ im Neu Deli-Kino rundeten das Wochenende ab.

Am Sonntag folgte schließlich die Jahreshauptversammlung des Bundesverbands Freie Lastenräder in der TangoBrücke. Hier wurde nicht nur auf ein erfolgreiches Jahr zurückgeblickt – mit Martin Keil wurde auch ein Vertreter aus Einbeck neu in den Vorstand gewählt.

Zwei konkrete Einbecker Erfolge krönten das Wochenende: Das „Muli Muscle“, ein Lastenrad des Bundesverbands, wurde offiziell in die Flotte von Bolle Lastenrad Einbeck übergeben. Und für den Ortsteil Dassensen wurde mit Beteiligung des FFL der Grundstein für ein neues Dorflastenrad gelegt – inklusive Finanzierung und Betreuung.

Fazit: Das Forum Freie Lastenräder in Einbeck war ein voller Erfolg – organisatorisch, wettertechnisch und inhaltlich. Ein eindrucksvoller Beweis dafür, was bürgerschaftliches Engagement und kreative Mobilitätskonzepte gemeinsam bewegen können – wortwörtlich!

Lastenradtransport a lá Prinzessin auf der Erbse

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Wie bekommt man eine ganze Reihe hochwertiger nagelneuer Lastenräder von eBike family in Göttingen nach Einbeck zum Lastenradmarkt? Klar, man könnte sie mit einem Dutzend Leuten einfach die schlaffen 45 Km fahren. Aber dann sind sie nicht mehr neu und lassen sich nicht mehr als solche verkaufen.

Also braucht es nen großen Anhänger und – ganz klar: viel Knautschmaterial zum Schutz der Drahtesel.

In der Einbeck Gruppe auf facebook haben wir somit einfach mal nach alten Matratzen gefragt – und wir bekommen viele Rückmeldungen und Angebote, sodass wir bereits nach ein paar Stunden rund 15 Matratzen angeboten bekommen haben, die wir dann der Reihe nach abgeholt haben.

Das Resultur: Die Bikes sind heute, 6. März, allesamt ohne jeglichen Kratzern und ohne abgefahreren Reifen hier in Einbeck angekommen. Aber seht selbst – Bilder sagen mehr als 1000 Worte:

Unser Dank geht an: Sandra Brandt, Chrstiane Hoffmann, Maximilian Mente, Lorene Westphal, Sand Dra, Sandra Blumenberg, Bianca Vanherf, Mike Burgath, Diana Steinhoff, Vanessa Nolte, Marcel Müller und Kevin Brandmüller – alle haben uns Matratzen angeboten. Nicht alle haben wir benötigt. Aber der Wille war da!!!

Forum Freie Lastenräder in Einbeck

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Am kommenden Wochenende, 7. bis 9. März, wird Einbeck zum Hotspot von Lastenradbegeisterten. Der deutschlandweit aufgestellte „Verband Freie Lastenräder e.V.“ wird in Kooperation mit „BOLLE Lastenrad Einbeck“ das jährlichen Verbandtreffen in Einbeck durchführen. Rund 40 Vertretende von Lastenrad-Initiativen aus ganz Deutschland werden nach Einbeck kommen, um hier das Thema Lastenrad in vielfältiger Weise auf den Tisch, bzw. eben auf die Straße zu bringen. Auf dem Programm stehen Workshops, ein informativer Lastenradmarkt am Samstagvormittag in der Einbecker Innenstadt und ein vielfältiges Rahmenprogramm. Dem Erfahrungsaustausch und der Ideenentwicklung rund um alternative, umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten soll an diesem Wochenende Raum gegeben werden.

Los geht’s am Freitag, den 7. März um 18 Uhr mit einer „Welcome to Einbeck Critical Mass“ entlang der Einbecker Street Art Meile. Hierzu laden alle Teilnehmer des Forums auch ausdrücklich alle an (Lasten-)Fahrrädern Interessierten ein. Treffpunkt ist die Junge Linde am Hubeweg 1. Die gemeinsame Radtour dauert etwa eine Stunde.

Am Samstag beginnt um 11 Uhr zur besten Marktzeit der Lastenrad-Markt in der Einbecker Innenstadt. Hier werden eine ganze Reihe von verschiedenen neuen Lastenrädern ausgestellt. Vor allem auch die Präsentation regelmäßiger Anwendungsfälle von Lastenrädern im privaten und gewerblichen Bereich sollen den Innenstadtbesuchern vermitteln, wie praktisch und zukunftsweisend Lastenrädern sind. Mit von der Partie wird der erfolgreiche YouTuber Tilman Sander von der Radelbande aus Lübeck sein, der sich dem spannenden Thema der Freien Lastenräder zuwenden wird und sich, soviel hat er schon verraten, auch für das Einbecker NULL Bock und Einbecker Radler sehr interessiert. Im Rahmen des Lastenradmarktes wird von 11.30 bis 12:15 Uhr eine Podiumsdiskussion zum Thema Verkehrswende stattfinden. Mit dabei unter anderem die Bundestagsabgeordnete Karo Otte von den Grünen.

Am Samstagabend des 8. März heißt es dann „Weltfrauentag meets Cargo Bikes“. Gezeigt wird für alle Interessierten im Neu Deli Kino der Film „Motherload“ (2019). Dieser Film ist eine Dokumentation über das Lastenfahrrad als nachhaltige Alternative zum Auto und seine Bedeutung für Gemeinschaft, Umwelt und persönliche Freiheit. Der Film stellt die weltweite Bewegung von Eltern dar, die das Lastenrad als Mittel zur Selbstermächtigung und zum Wandel nutzen.

Einen bunten Abschluss des Wochenendes gestaltet der Tutti Kinder- und Jugendkulturclub am Sonntag ab 14 Uhr. Denn dann startet die rollenden Kinder-Fahrrad-Disco durch Einbeck! Bewährte Partylieder und jede Menge Luftballons warten auf Groß und Klein! Über viele Eltern mit Kindern freuen sich hier die Veranstalter.

Mehr Informationen rund um das Forum Freie Lasten hier auf der FFL2025-Seite oder im Einbecker Kulturbüro unter 0 55 61 / 79 39 58 0.

Die letzte Radtour oder Taxi to heaven

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Auch über folgende zwei Dinge machen wir uns seit einiger Zeit gerne und immer mal wieder Gedanken:

  • Welche weiteren regelmäßigen professionellen Anwendungsfälle für Lastenräder können wir in unserem Lebensumfeld noch etablieren?
  • Wie könnte wohl unsere letzte Radtour in einem gerne noch größeren Zeitraum eigentlich konkret aussehen?

Nun, wir haben diese beiden gedanklichen Aufgabenfelder schon vor längerem übereinandergeschoben. Dabei sei gesagt: Der klassische schwarze Transporter war schon immer ein No-Go für mich persönlich. In Deutschland scheint mir bei vielen Menschen der Bezug zum Tod verloren gegangen zu sein. Bloß anonym bleiben und möglichst ohne großes Aufsehen diesen unsäglichen Moment von Profis erledigen lassen. Der Leichenwagen ist dann dabei schwarz oder grau, hat Gardinen und wenn er zu ist, dann ist er zu.

Wenn man nun einige dieser regelmäßigen Attribute der „Bestattungslogistik“ einfach mal umkehrt, dann ensteht bei uns folgendes Bild:

Regelmäßige Bestattungslogistik:

  • Farbe Schwarz
  • Wahrnehmung: diskret, anonym
  • Dauer der Fahrt: entsprechend der Länge der Strecke
  • CO2-Emmission: enstsprechend des Autos
  • Chauffeur: Bestattender

Nachhaltige und eindrückliche Bestattungslogistik:

  • Farbe: am liebsten gelb
  • Wahrnehmung: ist ja kein Geheimnis
  • Dauer der Fahrt: gerne möglichst langsam
  • CO2-Emmission: bitte 0,0
  • Chauffeur: gerne auch eine nahestehende Person

Nun, es gibt noch viele weitere Dinge, die man hier gegenüberstellen könnte. Bestatter sind in der Regel sehr emphatische Menschen und gehen sehr gerne auf die im Vorfeld vom Verstorbenen geäußerten persönlichen Wünsche ein.

Für mich dann bitte eine Bestattung mit dem Lastenrad, in gelb, verbunden mit ’ner coolen und gerne langen critical mass durch die Stadt und das ganze bitte emmissionsfrei. Auf dem Sattel vor mir würde ich mich dann über ein Familienmitglied freuen. Eh voila:

Ein optimaler Anhänger für die letzte Radtour ist unserer Ansicht nach der Carla Cargo. Ein ohnehin himmlicher Fahrradanhänger, der extrem flexibel ist, super leicht rollt und standardmäßig auch eine fast ausreichend große Ladefläche hat. Fast, denn mit einer Ladeflächenlänge ab Werk von 165 cm reicht er eben doch noch nicht ganz. Ein Stadardsarg steht auf der Standard-Carla hinten etwas über..

Naja, wir haben mit der Firma Weißenborn Maschinenbau ja auch super Schlosser hier in Einbeck. Somit haben wir unseren nagelneuen Carla Cargo im Wert von etwas mehr als 3.000 Euro mal eben durchschneiden lassen….

…und im Nullkommanix verlängert bekommen. Man beachte, dass der Anhänger nicht nur länger geworden ist, sondern jetzt auch eine senkrechte Railing-Stütze mehr aufzuweisen hat.

Erstmalig der Öffentlichkeit werden wir das Lebensabschiedsfest-Mobil zum Lastenradmakrt beim Forum Freie Lastenräder am 8. März in der Einbecker Innenstadt präsentieren. Kommt vorbei – es lohnt sich in vielerlei Hinsicht. Vor allem auch für die, die Lust haben, das Lastenrad auch noch zu Lebzeiten voller Freude nutzen zu wollen 🙂

Als alternatives Zuglastenrad zum Chike können wir uns im Moment auch sehr gut eine Rikscha von Radkutsche vorstellen. hier mal eine kleine Visualisierung:

Wir finden, dass die Kombination aus einer dreirädriger Rikscha als Zugfahrrad und einer den Sarg tragenden Carla Cargo im Grunde auch sehr schön wäre…. – denn hier könnte dann z.B. die Familie der verstorbenen Person direkt mitfahren bzw. könnte einer aus der Familie das Rad auch selbst steuern. Der Tod wird nicht in ein dunkles schwarzes Auto verbannt, das eine in der Regel unbekannte Person steuert, sondern man gibt der verstorbenen Person wirklich das letzte Geleit.

Entdeckt die Rikscha von Radkutsche und auch weitere fulminante Lastenräder von Radkutsche hier!

Update zu diesem Beitrag folgt in Kürze.

Ostermontag – Regen, Bolle und gute Laune

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Wir begaben uns mit Hilfe des Babboe-Lastenrades von BOLLE auf ein unvergessliche Abenteuer.

Obwohl es regnete, erlebten wir am Ostermontag ein freudiges Picknick und trotzten dank der Überdachung unseres geliehenen Babboes der Geafahr, dass unsere schönen Picknickutensilien nass werden könnten.

Mein kleiner pelzigen Begleiter war sehr zufrieden damit, trocken und bequem durch den Regen zu fahren und dabei wertvolle Erinnerungen mit mir und meinen Freunden zu kreieren. Die Freiheit und Flexibilität des Lastenradfahrens erstaunt mich immer wieder und dank Bolle Lastenrad Einbeck hatten wir ein weiteres Mal die Möglichkeit, Einbeck und Umgebung zu genießen, voll mit unvergesslichen Momenten.

Fahrradklaviertransporte sind groß im Kommen!

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Im November 2023 gibt es nicht sooo viele Tage, an denen man sicher sein kann, dass es nicht regnet. Mittwoch, der 22. Nov. war so ein Tag. Kalt, aber klar und sonnig. Herrliches Wetter also…

Somit haben wir uns unseren „Gordon“ (VOWAG CARGO M) geschnappt, ’nen Anhänger mit professionellem Klaviertransport-Equipment beladen und sind die Hube hoch Richtung Andershausen.

Im Dorf angekommen, wurden wir herzlich empfangen und wir nahmen das schöne Grotrian Steinweg Klavier in Augenschein. Schön und schwer. Allerdings lässt sich auch das schwerste Klavier auf einem Schwerlast-Flügelrollwagen ohne großen Aufwand in Bewegung bringen.

Vor der Tür stand Gordon und wartete bereits auf seine Fracht. Das Verladen verlief problemlos und dank der von uns am Fahrrad montierten Schwerlast-Zurrpunkte war das Klavier auch schnell transportsicher verzurrt.

Sodann ging es wieder runter in die Stadt. Ziemlich viel Spaß hat das Hinabdüsen des Andershäuser Kirchweges gemacht. Die im Grunde für Autos konzipierten kräftigen Scheibenbremsen machten die Sache ebenfalls zu einer sicheren Sache.

In der Harlandstraße waren wir dann auch am Ziel. Die enge Treppe und den ziemlich winkeligen Eingang in die Wohnung meisterten wir, in dem wir das Klavier kurzerhand auf die Seite gestellt haben. So war das Zirkeln durch die Türen dann zum Glück möglich. Maßarbeit sozusagen…

Bezahlung? Nicht so dirket…. In Kürze startet eine Crowdfunding Aktion der „Klavierstadt Einbeck“ über das Protal der Einbecker Volksbank. Ziel ist es, einen Grotrian Nachf. / Steinweg Flügel aus dem Jahre 1865 komplett zu sanieren und so zu einem weiteren hochwertigen Konzertflügel für unsere Klavierstadt zu machen. Eine Spende für dieses Vorhaben ist uns mehr wert, als eine Bezahlung für den Riesenspaß, den wir beim Transport dieses schönen Klavieres hatten…

Auch Du kannst das Vorhaben der Sanierung des AHLBORN 1865 mit unterstützen. Infos gib es hier: https://klavierstadt.de/ahlborn1865

Die Einbecker Bier-Bannmeile ERFAHREN

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BockBierJahr Radtour

Im Rahmen des Einbecker „Bockbierjahres 2023“ lud der ADFC dazu ein, die Einbecker Bier-Bannmeile mit dem Fahrrad abzufahren und zu erkunden. Als Orientierung dienten den Radfahrfreunden die acht Bannmeilen-Gedenksteine, die im Jahr 1978 von der Einbecker Brauhaus AG an allen Stellen aufgestellt worden waren, an denen einst entlang der Einbecker Bannmeile Wachtürme der Einbecker Landwehr standen. Die Einbecker Landwehr, auch als Einbecker Feld bezeichnet, war gemeinschaftlich genutzter Grund, der vornehmlich zur Selbstversorgung der innerhalb der Stadtmauern lebenden Bürger diente. Gartenpartien, Weide- und Hutland, bewirtschaftete Waldstücke zur Holzversorgung, aber auch Hopfengärten waren innerhalb des Bannmeilenkreises zu finden.

Die Strecke von Gedenkstein zu Gedenkstein betrug rund 50 km. Tourleiter Martin Ruppaner vom ADFC konnte sich an diesem herrlichen Septembertag über insgesamt 24 Teilnehmer freuen, die gemeinsam auf ihren Drahteseln zu dieser historisch anmutenden Tour angefahren waren. Mit von der Partie waren auch Martin und Patricia Keil, die als Mitorganisatoren des Einbecker „Bockbierjahres 2023“ an diesem Tag auf BOLLE Lastenrädern die Gruppe ein Stück weit begleiteten. Sie verrieten, dass sie diese Tour bereits als kleine Übung für den im Rahmen des kommenden „Mobilitätsjahres 2024“ geplanten Lastenrad-Biertreck von Einbeck nach Lübeck betrachten würden.

Schließlich wurden alle einstigen Wachtürme an diesem Tag angesteuert. Erster Zielpunkt war der im Süden der Stadt gelegene Reinser Turm. Weiter ging es über den Pinkler Turm und den Klapper Turm. Kleine Abstecher zu schönen Einbecker Lieblingsplätzen machten die Tour noch einmal reizvoller. So bot ein Aussichts-Stopp an der „Streuobstwiese Bartshäuser Turm“ einen herrlichen Blick auf die traditionsreiche Bierstadt Einbeck. Mitinitiator der Einbecker Streuobstwiese, Herr Werner Arzeus, hat die große Radfahrergruppe mit Kaltgetränken zwischen den liebevoll gesetzten Obstbäumen empfangen und das einst als „Streuobstwiese for future“ gestartete Naturprojekt

Weiter ging es über den Kuventhaler Turm hin zum Hube Turm, wo die verdiente Mittagspause eingelegt wurde. Einen weiteren Höhepunkt und auch Höhenpunkt stellte die Visite der just in der Sanierung befindlichen Greener Burg dar. Die Bergetappen hatten es im Hinblick auf die Höhenmeter durchaus in sich und strengten die Waden schon etwas mehr an. Somit wurde an der Greener Burg noch einmal pausierte. Zurück nach Einbeck ging es dann über den schönen Leine-Heide-Radweg. Am Leineturm entstand sodann das Gruppenfoto der Bannmeilen-Radfahrer. Als letzter Turm kurz vor den östlichen Toren der Stadt wurde dann auch noch der Gedenkstein des Roten Turms passiert.

Zurück in der Einbecker Innenstadt endete die Tour an der TangoBrücke, wo es dann noch einmal eine große Auswahl an verschiedenen Einbecker Bieren zu verköstigen gab. Die Einbecker Brauhaus AG hatte hier im Vorfeld bereits für die Bannmeilen-Radfahrer die Kühlschränke gefüllt. Mit Radler alkoholfrei oder auch Bockbier konnte in der frühabendlichen Herbstsonne so gemeinsam auf die schöne Tagestour zurückgeblickt werden.

Funfact: Der Durchgangsverkehr wurde einst durch die Landwehr auf Wege gelenkt, die von Türmen aus kontrolliert werden konnten. Innerhalb der Landwehr-Grenzen gab es nur Einbecker Bier.